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詳情介紹
多功能自動框式硫化機注意事項：
1、真空硫化機在搬運時盡可能使用搬運設備，若用鋼管搬運時其直徑不宜超過60mm,機器不能過分傾斜，以防發生事故不要損傷各零部件及表面油漆。
2、真空硫化機需安放在平穩面堅固的基礎上用水平儀校正縱向及橫向的水平。
3、向油箱中加入純凈的68#抗磨液壓油，油位高度應至油位計的上刻線要試運行一次后需補足。
4、清除熱板上的雜物根據模具的大小將紅針調到相應的壓力，zui大不得超過20Mpa。綠針為自動補壓壓力一般比紅針低10%左右。滑板及滾輪處每班加注耐高溫潤滑油脂。
5、接通三相四線制電源，將“自動”“手動”旋轉至自動位置。按“復位”按鈕，隨即按“停止”按鈕，檢查全自動硫化機電機軸尾端轉向必須是順時針方向。電控箱一定要接入零線，主機需用4平方mm的導線接地。
多功能自動框式硫化機保養：
1、泵站用的68#液壓油，新買的全自動輪胎硫化機在試用40小時后，須將油箱大蓋打開，放出液壓油，把油箱內擦洗干凈，用100目的銅網將油液過濾后重新加入油箱使用。以后每隔三個月清潔一次，zui長不得超過半年。擰開放油螺釘，放出油液，清洗擦干油箱，濾去油液中的雜質，然后重新注入油箱。液壓油需每年更換一次。
2、全自動輪胎硫化機油缸密封圈使用一定時間后，如發現溢油過多，應予更換。更換硫化機密封圈時，將活塞升到zui高點，用木棍支柱下托板，松開連接板與活塞的螺栓，松開快速缸上端油管，將上端放進油箱(即下降時油打進油箱)；旋至手動位置，按下M2鍵使活塞自行下降至zui低點，換上新油封。然后按M3按鈕，使活塞慢慢上升，使密封圈完整正確地裝入。
3、全自動輪胎硫化機電器系統應經常檢查各連接螺絲是否松動。接觸器觸點上產生銅粒黑點時，必須用細砂紙除去。電熱管的工作狀態可隨時由相應的電流表反應出來。使用三天后，應將所有螺絲重新堅固一下。更換電熱管時必須保證紅絕緣良好。
常見故障：
常見故障：
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| 開機后柱塞不上升 | ①油泵不出油，可能油泵轉向相反或損壞②回油閥手柄處于開模位置③電機反轉 | ①電氣接試或拆出檢修油泵②將手柄扳到正確位置③把火線調換 |
| 2 | 異常噪聲 | ①管路內有大量空氣 ②濾油器堵塞 ③油箱內油位過低，空氣呼入管道 ④油泵損壞 | ①使壓機上下數次，排出空氣②拆出清洗③添加油液④拆出修理或更換 |
| 3 | 不會升壓或升壓很慢 | ①高壓泵故障 ②高壓溢流閥未關住 ③管道上有泄漏 ④壓力表失靈 | ①拆出檢查修復 ②拆出清洗后正確調壓③查出漏點并清除 ④更換壓力表 |
| 4 | 不能保壓 | ①放油閥閥座、閥瓣密封不嚴 ②單向閥內閥芯密封不業 ③管路或油缸漏減 | ①②拆出清洗研磨或更改③檢查進油缸管是否松動，后旋緊 |
| 5 | 升溫比正常慢 1）接觸器在升溫過程中經常開路2）某一塊平板不熱或溫度低3）升到規定值后繼續升溫 | ①溫控調節儀失靈 ②溫控調節儀失靈或部分加熱管損壞 ③溫控調節儀失靈①②③④⑤⑥ | ①更換溫控調節儀②更換溫控調節儀或加熱管③更換溫控調節儀 |
| 6 | 柱塞周邊大量漏油 | 密封圈壞了 | 更換密封圈 |
| 7 | 平板升溫不正常 | 熱電阻損壞 | 對溫度較低的平板電熱管，逐個測量通斷情況，對損壞表調換 |
| 8 | 溫控失靈 | ①控溫儀失靈或控制線路斷 ②電熱熔斷器斷路或接線斷路 | 可把控溫儀表芯拆下，用交換法比較，對損壞表調換 |
| 9 | 加溫不顯示 | ① 可能原因是電流表壞了 ② 可能是加熱管有損壞 | 觀察控溫儀指針情況，如指針順時針轉到底，說明熱電阻接線斷路或熱電阻燒斷。 |
| 10 | 平板不升溫 | ①熱電阻有損壞 ②熱電阻的兩端連接線可能燒斷
| ①用交換方法檢查或在控溫儀動作時觀察電熱接觸器是否動作，后接通斷線，計換控溫儀②調換快速熔芯或接通線路 |
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